モナー課長の部屋

駅を塗って考える

書斎の隅っこに置いたまま埃をかぶってきてる
駅はだいぶ前に塗っている

何色を塗ったか覚えていないくらい前の話
フェンスが傾いて見えるのはまだ接着してないから

手が止まってるのは建物の配置をどうしようか迷ってるから
建物の配置を決めないと
・道路と踏切の配置
・建物へのLED配線
が出来ない

LEDはまとめて作業しようと思ってるので他の建物を設置するまでは仮置き

交番はやめて建物を奥に一列に置いて
駅前広場を作ろうかどうか・・・

レールバスを自動運転させながら考えている

駅を置いてみた

ちょっとずつ工作は進めている

山の擁壁の前には建物コレクションの商店を３つ
駅前には交番を
そして駅を置いてみた

駅は何にしようか考えた
建物コレクションの駅・TOMIX対向式ホームセット・ミニホームセット・グリーンマックスの路面電車停留所・・・
結局手持ちの対向式ホームセットの待合室のある部分を切断して全長105mm程度に切り出した
もちろん無人駅
階段を登り、花壇があって一番奥に待合室
なんか変な感じだが雰囲気は出てると思う

駅を置くことにより、ピッタリと自動停車するのがいい

さて、山はトンネルポータルと擁壁、階段をグレーで塗らないと・・

手持ちのグレーをプラ板に塗ってみて色見本を作った
街中を見てもコンクリートのグレーは思ったよりも明るく薄い
XF-20のミディアムグレイやXF-66のライトグレイあたりがいい感じ

山のコンクリート部分を塗って階段を接着して
最後に底に薄いプラ板で蓋をすれば山は完成

山の上部は交換可能なものにする予定
とりあえず公園か更地（展望台）にしてお茶を濁そう

トンネル その４

ポータル・側板のベニア・断熱材を削りだした斜面をスーパーXで接着
隙間はダイソーの木粉ねんどで埋める
木粉ねんどはネット上でも評判がいいね
軽くて色が黄土色でそのまま着色しなくても使えそうだ

左入り口から

ポータル右側のコンクリート板はグリーンマックスのポータル付属品

正面は山頂への階段をつける

石垣のプラ板を貼り付ける

右入り口


このトンネルユニットは一体化してるのでこのように取り外し可能

さて、山ができたところで、平野部の造成を考えないと・・・

次回は山と石垣階段等の塗装だね
紙粘土が乾燥するまでしばし待ちましょう

トンネル その３

気持ちが乗ってるうちにどんどん進める
山に階段を渡す

2mmの三角プラ材を切り出す

プラ板に接着すれば完成
こんな感じになる

切り立った部分はグリーンマックスの素材・石垣を使う
現物あわせで切り出し、上部に1mmのプラ棒をつける

石垣を使わない山の斜面は土面になるわけだが
下塗りもせずに直接グレインペイントを塗ってみた

地面系の色だと、11黄土・12黄茶・13赤土と3色あるが
今回は真ん中の色の黄茶を使ってみた
どっちにしろ組み上げてから再塗装する予定

トンネル その２

仕事帰りの深夜に少しずつ作業を進める

ベニアの外壁にガイドを付け山ごと取り外しできるようにする
ポータルにはプラ板で目隠しを

山は厚さ30mmの断熱材を二つ重ねにして
カッターで切り出す

斜面は階段をつけ、トンネル上部はスチレンボードで平面にする予定
削りすぎちゃってスチレンボードで修正した部分もある

明日は山を組み上げる

トンネル その１

レイアウト左奥はトンネルにしようと思う
グリーンマックスの単線非電化のポータルを使う
Bトレを走らせるとパンタグラフが引っかかったが主に走らせるのはレールバスだしこのままでいいや

側面に薄いベニア板
ベース部に4mmの角材を切り出す
山は今後のメンテナンスのために取り外しできるようにする予定
そのため、山の骨組みはしっかりと工作したい

ポータルは側部を一部加工
また奥が見えないようにプラ板を切り出してポータルのアーチに沿わせる予定
色塗りは後だ

側面はこれでいいとして、山の斜面と頂上部はどうしようか・・・

動画うｐ

自動運転のミニレイアウト、レールを貼り付け何とか形が見えてきた
地面やバラストまきや建物配置はこれから考える
youtubeにうｐしてみた

手前のLEDに注目
一番左は電源ランプ
VR左側が停車時点灯
VR右側が停車・周回中点灯
右が消えると駅に戻ってから停まり、両方のLEDが点灯
タイマICなので停車時間周回時間はボリュームで可変できる

ベニアにレール貼り付け

塗装したレールをレイアウトベースのベニアに貼り付ける

レールにはセンサーのフォトリフレクタを仕込み、給電は裏からハンダ付けにする

センサー部はもう少し薄型に出来たな
抵抗も手持ちの1／4Wとシールド線を使ったが
もう少し小型抵抗に細い線でも大丈夫だった
その分ベニアを削って段差がないようにする

前回失敗したといった釘穴はプラモ用のパテで埋める
カントもつける
タミヤの1mmプラ棒を瞬間接着剤で固定

レールはGクリアって汎用の接着剤でベニアに貼り付け
接着しちゃうのでフォトリフレクターの不調や
給電不良などのメンテナンスが利かないがその時はその時・・・

接着完了したら釘穴やレール側面のスプレーが不足してる部分を筆塗り

exblogは広告がないから使っていたのに、7月から広告開始だってさ
邪魔だね　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

レール塗装

メタルプライマーを吹く

十分乾かしてミスターカラーの41番レッドブラウンを吹いた

缶スプレーだから塗装膜が分厚くなっちゃうな

釘穴を先に処理すべきだった・・・

基板組み込み

一年間放置していた基板で
しかもまともな回路図を残していなかったので苦労したが
何とか走るようになった

パネルには格好悪いけどテプラで文字入れする

左から、
電源スイッチ・オプションの照明スイッチ（ストラクチャのLED）・停車時間ボリューム・周回時間ボリューム・
速度ボリューム・左右方向逆転スイッチ

マイコンを使わず、555とリレーとフォトインタラプタだけで自動運転を実現できた

Nゲージの世界は少し距離を置いていたけど、C103を通る列車出てるかね？
建物コレクションも豊富になってるしレイアウト考えないと

さて、次はレールの塗装だな・・・